Die Touchstone Fleece Jacke ist wie gemacht für alle Aktivitäten in den Bergen, wenn die Temperaturen langsam sinken.

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Im Interview erläutert Gerhard, was das Besondere an seiner Expedition ins Miyar Valley war und welche Abenteuer die zwei dabei bestehen mussten:

Lieber Gerhard, Du bist unlängst mit deiner Freundin Ines aus Indien zurückgekehrt, wo Ihr diverse Erstbesteigungen und Wiederholungen gemacht habt. Wie war’s?

Es war eine sehr schöne, für uns erfolgreiche Expedition. Wir hatten großes Wetterglück, blieben immer gesund und konnten alle unsere vorgenommenen Ziele umsetzen. Bei dieser Gelegenheit möchte ich mich bei meinen Sponsoren, wie AustriAlpin, bedanken, durch die diese Reise erst möglich wurde.

Uns ging es ja immer um ein Gemeinschaftserlebnis - als Paar das Beste geben und Abenteuer bestehen. Ines und ich wollten ein oder zwei Linien angehen und schauen, ob sie uns gelingen würden. Letztlich wurden daraus sieben.

Was unterscheidet das Klettern (Bergsteigen) in Indien vom Klettern in unseren Breitengeraden?

Oje, wo soll man da anfangen. Es ist eben Indien! Wer schon mal dort war, weiß, wovon ich spreche. Dieses Land ist einfach so anders, von der Religion, seiner vielen Völker, der Kluft zwischen Arm und Reich, seiner Überbevölkerung und recht eigenwilligen Art, sich Fremden zu nähern. „Hello my friend!”, verstehst du!?

Im Bezug auf das Bergsteigen und Klettern beginnt der Unterschied natürlich beim Breitengrad. Das Miyar Valley z.B. liegt ungefähr auf der Höhe von Tunesien. Da kann es bei schönem Wetter auf 5.000m sehr warm sein.

Dann kommt die Erreichbarkeit als nächster markanter Unterschied. Ist in den Alpen fast jeder Winkel erschlossen, ist alleine die Anfahrt ins Miyar Valley schon eine kleine Expedition bei den schlechten Strassen. Wir haben für ca. 350 km vier Tage gebraucht, mussten schließlich mit Pferden unser gesamtes Expeditionsgepäck an einem Erdrutsch vorbei transportieren. Und dann marschierst du von der letzten Straße drei Tage ins Base Camp. Darum bleibt man bleibt natürlich auch länger an einem Ort. Wer würde beispielsweise schon einen Monat im Bergell am selben Fleck bleiben?

Beim Klettern selbst kannst Du dich nur auf Fotos verlassen. Kein Topo, Du musst eben sehen, was Du rein mit deinen erworbenen Fähigkeiten erreichen kannst. Das beginnt bei der Routen- und Linienauswahl, was traut man sich zu, wie schätzt man die Verhältnisse ein? Dann das Einrichten eines vorgeschobenen Lagers, das Warten unter der Wand und natürlich die Wahl der Route. Wo soll es lang gehen? Wie sichern wir uns ab?

Warum habt Ihr Euch ausgerechnet das Miyar Valley ausgesucht?

Der Zugang ist relativ einfach und kurz. Wenn alles passen würde, könnte man von Delhi innerhalb von zwei Tagen ins Tal kommen und mit dem Trek ins Basecamp beginnen.

Entscheidend war für unser Expeditionsziel auch, dass die Region viele potenzielle Kletterziele für uns haben musste. Für das Miyar Valley konnten wir sehr aufschlussreiche Expeditionsberichte finden, die uns ganz einfach den Mund wässrig gemacht haben. Die Höhe der Gipfel, die überwiegend im Fels verlaufenenden möglichen Erstbegehungen und die Landschaft haben dann schnell den Ausschlag zugunsten des Miyar Valley gegeben.

Ihr seid auf drei komplett neue Gipfel gestiegen. Den höchsten davon wollt Ihr Kurt Albert Peak nennen. Was ist Deine Verbindung zu Kurt Albert?

Kurt Albert war ein bedeutsamer Kletterer. Die Erfindung des Rotpunkt ist ein so wesentlicher Bestandteil unserer heutigen Kletterphilosophie auf der ganzen Welt - er geht auf Albert zurück. Mich persönlich hat er mit seinem Entdeckergeist, seiner Reiselust und seiner Motivation, immer wieder einen neuen Zugang zum Klettern zu finden, ganz stark beeinflusst.

In meinen Augen ging es Albert irgendwann gar nicht mehr um Schwierigkeitsgrade; es ging rein um die Tiefe des Erlebten bei verschiedensten Unternehmungen. Ob Alpen, Grönland oder Patagonien, er hat seinen Zugang immer wieder neu definiert, und darin sehe ich eine große persönliche Parallele.

Seid Ihr in den vier Wochen im Miyar Valley auch in brenzlige Situationen gekommen?

Natürlich, es gab sehr viel Steinschlag. Einmal haben wir in der Nacht gemerkt, dass große Steine ganz nahe an unser Zelt gekommen sind. Am nächsten Tag war sofort ein Umzug angesagt! Dann ist mir beim Vorstieg auch zweimal eine Schuppe ausgebrochen..

Aber die brenzligste von allen Situationen haben wir genau beim Abstieg von unserem letzten Gipfel, dem 5650m hohen Korklum Gou erlebt. Wir sind da in einen Schneesturm geraten mit gleichzeitig extrem starker statischer Aufladung. Nach einer halben Stunde Abseilen vom Gipfel waren wir schon ordentlich nass und uns wurde empfindlich kalt. Dann begann es auch noch plötzlich, um unsere Köpfe zu „surren” und wir mussten so schnell wie möglich von diesem Grat runter. Ohne Gefühl in den Fingern seilten wir weiter ab, richteten so gut es eben ging Abseilstände ein. Wären wir nicht so eingespielt gewesen, und hätten bei unserer Vorbereitung unser Abseilsystem nicht immer und immer wieder geübt, hätte es bitter für uns ausgehen können…

Was steht als nächstes auf Eurer ToDo-Liste?

Ines ist wieder in Ihrem Doktorprogramm eingestiegen und zurück bei Ihren Proteinen (Gerhard lacht!), für mich sind im Moment Höhenarbeiten und Kletterwandbau angesagt. Denn im nächsten Jahr möchte ich mit einem neuen Bus in den Alpen einige Ziele verwirklichen. Besonders in meiner Heimat, den Hohen Tauern würde ich gerne einige Neuerschließungen umsetzen. Dann arbeite ich auch noch fleißig an einem Maltatal Kletterführer, und dem Aufbau des Klettershops „Rockstore”, der ja bereits einen Kletterhallen Shop in „THE ROCK” in Kärnten hat.

Miyar Valley Begehungen von Ines und Gerhard:

Routen und Berg-Erstbesteigungen:

• „Never ending story”, 1.000m, 5.9, „Kurt Albert Peak” ca. 5.900m
• „South Face”, 500m, 5.9 R, Gutzele Peak ca. 5.300m
• “Gou Gou Ridge”, 450m, 5.8, “Gou Gou Peak”, ca. 5.200m
• Erstbegehungen von Routen:
• “Four seasons in one day”, 600m, 5.11a, R, “Iris Peak” ca. 5.300m
• “Best of both sides”, 350m, 5.9, “Torro Peak” ca. 5.200m
• Erste Wiederholungen:
• “Trident Ridge”, 700m, 5.9 R, “Premsingh Peak” ca. 5.350m (1.Beg. A. u. T. Grmovsek)
• “Shangrila Ridge”, 650m, 5.10d, R, “Korklum Gou” ca. 5.650m (1.Beg. A. u. T. Grmovsek)

• Die Daune ist ein reines Nebenprodukt der Nahrungsmittel-Produktion
• Es findet keine Zwangsmästung der Tiere statt
• Die Tiere leben in einer natürlichen Umgebung mit Zugang zu natürlicher Nahrung
• Lebend- oder Mauserrupf sind ausgeschlossen
• Die Reinigung der Daunen erfolgt ohne Lösungsmittel
• Jede Daunen-Charge wird einer Qualitätsprüfung unterzogen

Mit dem DownCodex ist das britische Unternehmen absoluter Vorreiter auf dem Gebiet der tierfreundlich gewonnenen Daune. Bisher konnten 80 Prozent der in Bekleidung und Schlafsäcken verwendeten Daune zertifiziert werden. Bis zum Jahresende soll dies die gesamte Daune betreffen.

Ab der Sommersaison 2012 ist die Herkunft der in den Mountain Equipment-Produkten verwendeten Daune für Jedermann im Internet nachvollziehbar. Über einen individuellen Produktcode kann die Herkunft und weitere Qualitätskriterien auf der Website nachvollzogen werden www.thedowncodex.co.uk

Mountain Equipment verwendet Daune aus artgerechter Tierhaltung. Geprüft und zertifiziert!

[via Newsletter Mountain Equipment, Invia]

Effusion Hooded Jacket – Gewinner in der Kategorie Performance/Apparel

Die neue Effusion Hooded Jacket ist mit der Dry.Q Active-Technologie ausgestattet. Das Ausgezeichnete: Die 3-Lagen-Jacke ist nicht nur wasserdicht und hoch atmungsaktiv, sondern äußerst leicht (535 Gramm) und extrem stretchig. Die Kombination dieser Produkt-Eigenschaften hat die Jury überzeugt, denn sie steht für eine neue Generation von Berg- und Ausdauersportbekleidung.
Mit der Performance einer Regenjacke und der Leichtigkeit, Anpassungsfähigkeit und Geschmeidigkeit eines Laufshirts, ist die Effusion Hooded Jacket ideal für Winterläufe aber auch perfekt für schweißtreibende Sportarten wie Langlaufen und Skitouren.

Der ISPO AWARD steht für Innovation im Sport- und Outdoorbereich und gilt als richtungsweisend für den Handel, Verbraucher und Medien.

Egal ob mit Ski oder Snowboard — Freeriden bedeutet Freiheit. Es geht um die perfekte Abfahrt in unverspurtem Tiefschnee. Leider kommen jedes Jahr unzählige Sportler bei Lawinenabgängen ums Leben. In den letzten Jahren hat in der Freeride Community jedoch ein Wandel stattgefunden und mittlerweile geht kein ernst zu nehmender Freerider mehr ohne Sicherheitsausrüstung ins Gelände: LVS-Gerät, Sonde und Schaufel vermitteln Sicherheit - und sind doch nur die Notfallausrüstung zur Kameradenrettung. ABS Airbag setzt seit 25 Jahren auf das Prinzip, nicht verschüttet zu werden und sich somit selbst zu retten. Die Wahrscheinlichkeit, mit einem ABS TwinBag eine Lawine zu überleben, liegt bei 97%.

Doppelte Sicherheit

Bis 1996 bestand das System noch aus einem einzelnen Airbag. Während andere Systeme bis heute am Einkammersystem festhalten, sogenannte Monobags, erkannte ABS früh, dass mit zwei jeweils seitlich angebrachten Airbags, dem so genannten „TwinBag”, ein besseres Verhältnis von Volumen und Auftriebsfläche, sowie ein bis dahin unerreichter dynamischer Auftrieb erzeugt werden kann. Heute hat jeder der beiden TwinBags eines ABS-Systems 85 Liter Volumen. Sie werden gleichzeitig gefüllt, haben aber separate Verschlussventile, was für zusätzliche Sicherheit sorgt, denn: Sollte eine der beiden Luftkammern beschädigt werden, ist die andere noch einsatzbereit und hält lange genug ihre Füllung, um den Lawinenabgang zu überdauern. Da beim Berg- und Wintersport niemals ganz auszuschließen ist, dass der grundlegend sehr gut geschützte Airbag durch Sturz oder Kollision mit anderen Gegenständen, Felsen, Bäumen etc. beim Lawinenabgang selbst beschädigt werden kann, bietet diese Doppel-Airbag-Konstruktion den klaren Vorteil des ABS-Systems: Doppelte Sicherheit - und der Schutzengel fährt mit, sozusagen mit einem Flügel links und einem Flügel rechts.

Wie funktioniert der Airbag?

Der ABS TwinBag sorgt nach der Auslösung für die lebenswichtige Volumenvergrößerung, die den Sportler im Falle einer Lawine nach oben drückt und ein Einsinken in die Lawine wirkungsvoll reduziert. Wer nicht verschüttet wird, kann sich selbst befreien und leichter gerettet werden, da er sichtbar ist.

Wer es genauer wissen möchte: Physikalisch gesehen ist eine Lawine ein strömendes Granulat. Während des Abgangs bleiben große Partikel dabei tendenziell an der Oberfläche, kleinere bewegen sich eher in den unteren Schichten der Lawine. Der Lawinenairbag hilft dem Erfassten, als „Partikel” so groß wie möglich zu bleiben. Somit besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass man an der Lawinenoberfläche abgelagert wird. Dieses Phänomen nennt man auch Paranuss-Effekt.

Monobag-Systeme anderer Hersteller hingegen, die sich wie ein Ballon im Kopfbereich aufblasen, bewirken hingegen eine eher aufrechte Position in der Lawine. Der Kopf mit dem Airbag ist zunächst oben. Da der restliche Körper aber gerade in der Lawine steckt, wirkt dieser wie ein Anker, der sogenannte „Ankereffekt” kann entstehen, den Körper fixieren und somit auch den Kopf verschütten.

Was tun im Falle des Falles?

Beim ersten Anzeichen einer Lawine zieht man kräftig und ruckartig am Auslösegriff des Rucksackes: lieber einmal zu viel ausgelöst, als einmal zu wenig. Nun aber muss man seinem Schutzengel etwas zuarbeiten und immer weiter versuchen, aus der Lawine zu entkommen. Im Falle des Sturzes bedeutet das, sich auf die Sturzbahn zu konzentrieren. Hierbei werden erneut die Vorteile des Doppelairbags deutlich: Durch die seitliche Anbringung der Airbags kann man ungehindert Arme und Beine einsetzen, Schwimmbewegungen machen, Hindernisse wegdrücken, versuchen, sich zu stabilisieren und den Kopf zu schützen. Die Form der Doppel-Airbags bietet Schutz für Kopf und Körper, ohne dass Bewegung oder Sicht eingeschränkt werden.

Profisportler vertrauen auf ABS

Im professionellen Freeride-Bereich gibt es heute kaum noch Athleten, die auf die zusätzliche Sicherheit eines Airbags verzichten. Mit gutem Grund, denn die Erfahrung zeigt, dass bisher fast alle Skifahrer oder Snowboarder, die mit Airbag in eine Lawine kamen und diesen rechtzeitig auslösen konnten, den Abgang auch überlebten. In vielen Gebieten, die Heli-Skiing anbieten, ist ein Airbag sogar Pflicht. Zahlreiche Freeride Profis vertrauen auf das ABS System. So auch Eva Walkner und Matthias Haunholder: http://www.youtube.com/watch?v=r5Mvj6DIVq8

Fazit

Die Natur ist unberechenbar und in den Bergen muss immer mit Lawinenabgängen gerechnet werden. Wer seine Chancen erhöhen möchte, einen Lawinenabgang zu überleben, der macht es wie die Profis und geht nicht mehr ohne Airbag ins Gelände.

ABS unterstützt Dein Freeride Projekt mit einem ABS TwinBag

Für alle Freerider unter euch gibt es jetzt die Chance, einen brandneuen ABS TwinBag zu gewinnen. Erzähl ABS auf Facebook von Deinem Freeride-Projekt 2012 und warum Du einen ABS TwinBag brauchst.

Alle Informationen findest Du hier:

http://www.facebook.com/ABSairbag?sk=app_255785867822256

[via PM ABS]